Новые ограничения по весу в связи с электромобилями Tesla 

Компания Tesla, получившая свое начало в 2003-м году, обрела невероятную популярность около 5-ти лет назад, благодаря созданию электромобилей, один из которых в итоге стал самым продаваемым электромобилем в истории. Спустя 20-ть лет, компания способна похвастаться завоеванием первого места в качестве самого дорогого автомобильного бренда в мире. 

Автомобили описываемого бренда оснащены рядом различных необходимых функций и приспособлений, способных значительно улучшить качество езды, удобного и приемлемого обслуживания и предоставить удовольствие благодаря детально продуманных визуальным характеристикам. Не зря они оцениваются как уникальные, исключительные, максимально комфортные и способные обеспечить высокий уровень безопасности. Правда, весят данные автомобили не так мало, как этого бы хотелось, по причине весовой категории внутреннего встроенного аккумулятора. В 2022-м году появилась новость о том, что необходимо увеличить порог по ограничению веса в автоперевозках, по причине возникшей высокой популярности выпускаемых моделей данного бренда по всему миру. Но многие задались вопросом – будет ли данная мера безопасной? 

Как оказалось, повышение на пять-десять процентов имеющихся ограничений до 80-ти тысяч фунтов полной массы транспортного средства по желанию депутатов и президента США Джо Байдена, обуславливается тем, что к 2030-м году, есть необходимость потихоньку, но весьма стремительно переходить на перевозку по большей части именно электрических автомобилей. 

Почему так популярны электромобили? Известно, что модели электрокаров известны не только по причинам перечисленных выше достоинств, но и благодаря имеющемуся уровню экологичности, ведь они способны на 50% снизить выброс парниковых газов, что уже выделяет их из толпы среднестатистических, наиболее привычных для нас европейских автомобилей. К тому же, уровень безопасности выявляют на 30% выше, что говорит о возникновении наибольшей пользы как для водителя, так и для окружающих. Если электромобили способны загрязнить окружающую среду только в начале, при производстве, и в конце, то европейский автомобиль значительно чаще становится виновником загрязнения воздуха. 

Безусловно, рассуждая на тему пользы электромобилей, можно потратить достаточно времени, повествуя о достоинствах имеющихся моделей. Но остается открытым вопрос: будет ли безопасно повышать порог ограничений? Ведь смысл состоит в том, чтобы перевозить столько же автомобилей, только при наличии большого веса, не снижая при этом продуктивность. Несомненно, перевозчики и компании, занимающиеся данной отраслью готовы приводить массу аргументов против, например: большой износ дорог, наиболее сложно управляемый тормоз, наличие тяжелых спусков, подъемов и поворотов. 

Несмотря на перечисленные выше опасения, каковы последуют ограничения к 2030-м году – остается лишь гадать и беспокоиться за проявленную ответственность в целях осуществления максимальной безопасности.